美譽的四萬十川，也是為一睹那名物-沈下橋。
剛到高知，便即在JR駅購買了四國PASS，
再訂了觀光小火車-四萬Torocco。
中午12:00，乘坐JR區間車到窪川駅。
在窪川駅已見到這夢中的黃色小火車。
四萬Torocco號
觀光的Torocco車的開發是有時限的，最好先上
網站看看，是否有車開行。Torcocco 的車卡
外形是黃色，有兩卡車箱。其中一節車卡
是封閉式的。遊客當然選擇開放式的車卡。
當列車緩緩的啟動，車外的風景盡入
眼簾，翠綠的田園徐徐展開 。
遊客凡見橋狀的物體，便舉起相機
不停拍攝。
四萬十川發源于四國山地西部的不入山，
蜿蜒流經高知縣西南部，在中村市下田注
入佐灣，全長 196 公里，以“日本最後
的清流”而聞名全國。
火車在某景點或可以見到沉下橋時，
便會減慢速度，好讓旅客取景。
上游流域森林資源豐富，流域內又沒建
水庫，使得整條河流的河水清澈見底。
流域內架設了沒有欄杆，漲水時會
沒入水中的沉降橋有 22 座。
只有日文的介紹，當然不知這是
什麼橋，總言之，有橋就狂拍。
我在火車的行駛中，能拍攝這些沉下橋
的美姿，也自覺了不起。因是開放式的
車卡，人被風吹得像傻婆一樣，也覺值得。
觀光火車到了江川崎，旅程便要結束，
所有人也要下車。
這大群遊客，全是日本人，他們下
車後很快四散，不知所終。
最後，火車站便只有這兩個香港人。
寧靜...仍是寧靜
本想進入這江川崎小鎮逛逛，但四處冷清清的，
車站外只有廖廖數間民居，但是重門深鎖，
想找個人問路也難。何況，我們不懂日語呀!
最後還是不周圍亂闖，乖乖的在這無人車站逗留，
等待下一班回窪川的火車。
這張椅子好玩處是-情人親蜜椅
一小時的等候，連車站的海報也不放過。
原來這裡的夏天，溫度可達41度高溫
這時已經是下午五點，在這無人的
小站，不覺害怕。如果是在中國大陸，
早就嚇破胆了，
我安坐在小駅內，看著一輪明月的升起。
四處寧靜，面對此景，拍下眼前的照片，
用whatappe 傳送給遠方的朋友。不禁有:
海上生明月，天涯若比鄰的感覺。
今晚其實是我們的中秋節。
回窪川的列車終於到了，在車上竟然遇上
剛才坐小火車的日本人及介紹風景的導遊小姐。
原來這班本土人，知道呆在江川崎沒什麼好看，
他們是搭了另外一班火車到宇皇島，
再從這裡坐車回窪川，不用在這荒蕪的小站呆坐。
乘坐五點的火車回到窪川時，
已差不多六點。
再回到高知，已經八點。不過仍趕去
火車站的二樓，找那麵包超人去蓋章。
明天，我們將親到中村去，再以走路的
方式去尋訪那最後的清流。
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